Fahrplaneditor

Diesen Vorschlag kann ich nur unterstützen. Ist es doch recht mühsam, bei Fahrplankorrekturen und auch bei "Sonderzügen" an alles zu denken.

Hallo,

sowas fände ich auch nicht sonderlich schlecht, aber eine Idee wäre ja evtl. die Dateien in Excel zu importieren (hab ich noch nicht versucht).

Ich würde ja gerne mal zu einem Szenario (Lindau bietet sich da an) ein eigenes Szenario schreiben. Z.B. den fiktiven "Bodensee-Tag" mit Sonderzügen, die abgestellt werden müssen oder zusätzlichen Zügen nach Friedrichshafen oder oder oder.

Vergleichbar z.B. mit der Expo, wo viele Züge nach Hannover gefahren sind.

Tobias

Hallo zusammen!

Die oben genannte Variante für das Editieren von zusätzlichen Zügen ist für meinen Geschmack etwas umständlich.

Ich greife daher gerne auf den Eingabebefehl bspw. „ZUG,NFH,RE“, für eine Reisezug-Sonderleistung aus Richtung Friedrichshafen zurück. Ich denke mir vor „Dienstbeginn“ verschiedene Sonderzüge aus, die den Tag über verkehren sollen, für die ich dann je nach Lust und Laune grobe Fahrpläne ausarbeite und z.T. auch schriftlich fixiere.

Mit den genannten Eingabebefehlen lassen sich auch Verspätungen in beliebiger Häufigkeit und Höhe sowie auf den jeweils gewünschten Zug bezogen steuern. Auf diese Weise lasse ich Güterzüge (wie in der Realität) teilweise auch „vor Plan“ verkehren.

Angeblich wird es diese Eingabebefehle auch beim ESTW Fehmarn geben. Ich hoffe nur, dass zu den jeweiligen Zuggattungen auch die korrekten Höchstgeschwindigkeiten programmiert wurden. Beim ESTW Spessart kann es nämlich vorkommen, dass nach Eingabe eines Güterzuges per „ZUG,xxx,KC“ bzw. „ZUG,xxx,ICG“ dieser dann mit bis zu 160 km/h über die Strecke fegt.

Gruß

Michael