ESTWsim | Forum
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BenjaminR hat mit
auf den Beitrag von pg1610 im Thema Neue Projekte für den ESTW reagiert.
ChrSchultz hat eine Antwort im Thema Neue Projekte für den ESTW verfasst.
mich würde Stuttgart Vaihingen interessieren, in der Stuttgarter RZUE ist es schon enthalten und sieht sehr interresant aus Züge von Singen-Rottweil Herrenberg über die Gäubahn, und die fortführung der Stuttgarter S-Bahnlieneine S1,S2 u S3 zum Flughafen und nach Herrenberg und die S60 nach Renningen und als S6 weiter nach Weil d. Stadt und zurück nach Stuttgart.
Ex-Bahner hat mit
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pg1610 hat mit
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pg1610 hat mit
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pg1610 hat eine Antwort im Thema Neue Projekte für den ESTW verfasst.
Alles super, was Ihr hier so als neue Sims vorschlägt.
Da die Schweiz in dieser Wunschliste noch nicht ausreichend vertreten ist, schlage ich mal die Erweiterung der schönen Trasse von Luzern nach Aarth-Goldau dann weiter bis zum Gotthard vor. Ein Schelm, wenn ich denke, dass es dazu nicht schon "Überlegungen" gibt.
Das gleiche für Vorarlberg in Richtung Osten. :thumbup:
Aber lasst uns mal einen Moment innehalten darüber, was es schon gibt.
Jetzt kann man von Osnabrück bis Hamburg Hbf mit…
Manfred Kätzler hat eine Antwort im Thema Neue Projekte für den ESTW verfasst.
[…]
Das wäre bedingt durch die Fahrpläne, die ESTWsim mitliefert (Süddeutschland/Vorarlberg ist aus 1999) eh der Fall. Damals waren Lokdurchläufe noch sehr selten.
Allerdings bräuchten wir dann hier die Brennerstecke und die Inntalbahn, um mit dem Bahnhof Brenner (mitsamt seinem Diesel-Dreibein) anschließen zu können. Im Bereich Steiermark gibt es leider noch keine Stellwerke von ESTWsim, da wäre Spielfeld-Straß denkbar....
Manfred
Ex-Bahner hat mit
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BenjaminR hat eine Antwort im Thema Neue Projekte für den ESTW verfasst.
[…]
Dann aber eher Strecken bzw. Bahnhöfe ohne die heutzutage durch Mehrsystem-Tfz bedingte fahrende Transition. Dann doch lieber etwas, wo ich als Fdl/özF gefordert bin, z.B. durch Lokwechsel...
Apropos Lokwechsel und zurück zum eigentlichen Thema des Threads:
Ich fände Hamburg-Altona toll als Erweiterung in Richtung Eskimos. Klar, wieder ein Kopfbahnhof, aber durch die Anbindung der Werke Langenfelde und Eidelstedt um 2003 herum sicherlich interessant - insbesondere vor dem Hintergrund, das…