ESTWsim | Forum

[…] Normalerweise funktioniert das eigentlich. In Österreich sehr ich (fast) alles, ausgenommen so Wald- und Wiesenbahnen wie die innere Aspangbahn.... Die Verspätung aus D und CH werden eigentlich auch in Echtzeit weitergegeben, allerdings haben wir keinen Zugriff auf die ausländischen Systeme wie Streckenspiegel. Bei der Inbetriebnahme des Prisma-Systems im Allgäu gab es Kinderkrankheiten, einige Zeit kamen keine Daten von D an (betraf aber auch den Übergang Kufstein). Mittlerweile läuft es…

Hallo Manfred, das liegt aber vermutlich nur daran, dass ihr über den Grenzübergang keine taugliche Aramis-Schnittstelle (und evtl. eine schlechte Kommunikation??) habt? Die Verspätung vom NJ 446, der auf der anderen Seite in deinen Stellbereich reinkommt, kannst du sicher schon viele Stunden vorher einsehen. LG Igu

Das ist aber nicht unrealistisch. Ich sehe in Echt ja auch, dass zB der ECE aus München Verspätung hat, bevor er Lindau-Reutin verlässt und in meinen Stellbereich einfährt ("spawnt" auf Neudeutsch). Das Einzige, was unterschiedlich ist: In Echt kann sich die Verspätung ändern (meistens wird sie größer....). Manfred

Schön wäre auch, wenn die Verspätung rechtzeitig bekannt gegeben wird… Man plant eine Überholung weil der RE/IC ja pünktlich ist & die S-Bahn zu spät… zieht die S-Bahn raus… kurz danach hat der RE/IC von +0 +50… bei Signalsoft z.B. sieht man die Verspätung schon vor der Spawn Zeit. Das würde ich mir hier auch wünschen (klar kann diese sich noch erhöhen oder verringern)