Vorschlag zur Durchführung der Räumingsprüfung in der Sim.
1. Der Zug, der die Rotausleuchtung hinterlässt, stellt Ihr bei Seite.
( Für den Fall, das er was verloren hat )
2. Der nachfolgende Zug fahrt Ihr mit Befehl C " auf Sicht" im
betroffen Abschnitt.
3. Der Zug, der auf Sicht fährt, schaut Ihr nach der Zuglänge ( z.B. 450
m )
4. Nachdem Ihr den Befehl gegeben habt, fahrt Ihr den Zug weiter
mit Zs 1 usw.
5. Den Zug fahrt Ihr, auf der Räumungsprüfstelle ( Bahnhof ) in ein Gleis
wo der Zug vollständig rein passt.
6. Wenn der Zug vollständig in dem Gleis steht, bedient Ihr den Befehl
BEFA ( wo vorhanden ).
7. Als nächstes schaut Ihr auf die Kontrollmelder für die sichere Anzeige
auf den Aktualitätsmelder/Lebenszeichen und den
Monitorkontrollmelder
8. Nun wertet Ihr die Anzeigen auf der Lupe aus auf der
Räumingsprüfstelle.
Ist das Esig auf Halt,Zs1/Zs7 erloschen, werden die ersten
beiden Gleisfreimeldeabschnitte hinter dem Esig als frei angezeigt?
9. Schaut bei dem Zug nach der Zuglänge, wenn er immer noch
450 m hat, ist der Zug vollständig. ( Das werte ich als
Zugschlussmeldung aus )
10. Wenn die Rotausleuchtung noch nicht weg ist, bedient Ihr AZG
usw.
11. Wenn die Rotausleuchtung trotz AZG nicht weg geht, müsst Ihr
RPZ einführen.
Dies ist von mir nur ein Vorschlag zur Durchführung einer
Räumungsprüfung in der ESTW Simulation. Das Auswerten der Zuglänge
ist nur dafür, da ich mit keinem in der Sim reden kann.
Der Rest müsste mit der 408 zu vertreten sein.
Falls einer eine andere Meinung hat, nur raus damit.
Mfg