Hallo,
ist so keine schlechte Idee. Allerdings nicht über Zugfunk. Der Zugfunk befindet sich im Bereich der ehem. DR sehr häufig beim Fdl. Dort würde es Sinn machen. Aber im Bereich der ehem. Bundesbahn befindet sich der Zugfunk meist in den sieben Betriebszentralen. Nur vereinzelt haben die Fdl eigene Zugfunkausrüstung.
Gruß
ESTW-Fdl
Original von ESTW-Fdl
...Aber im Bereich der ehem. Bundesbahn befindet sich der Zugfunk meist in den sieben Betriebszentralen....
Deshalb hat man den Ortsfunk erfunden 
S-Bahner
Man könnte das ja so wie bei der Generation 3.x machen.
Dort war ja bekanntlich ein Meldebild vorhanden, aus dem man den Status der Fertigmeldung ersehen konnte.
Diese waren der FM1 und FM2. Stellte man dann das ASig oder ZSig (je nach Örtlichkeit) auf Fahrt blinkte ein Melder "Zp9" um den Abfahrauftrag anzuzeigen.
Vielleicht kann man diese Möglichkeit in einer der nächsten Sim bzw. durch Updates wieder aufnehemen.
Diese sollten dann aber nur noch die Melder FM1 und FM2 haben, da es sonst zu unübersichtlich wäre.
Angewendet könnte man beispielsweise bei Lokwechseln in Lindau am Bahnsteig kenntlich machen, wann man die Ausfahrt bei verspäteten Zügen stellen kann.
Bis dann mal..... 
Beim echten ESTW (z.B. Bremen Hbf) wird die Fertigmeldung über eine Taste auf dem Bahnsteig dem Fdl über die blinkende Zugnummer auf der Berü angezeigt.
Ich habe den Vorschlag an Thomas zur Aufnahme in die Entwicklungsliste weitergeleitet.
Gruss
ESTWsim
Hallo,
ich erinnere mich dunkel, meine aber beim ESTW-SIM Gastein gab es für die Autopendel-Züge in Böckstein eine Fertigmeldung...
Tobias
Original von Ex-Bahner
Hallo,ich erinnere mich dunkel, meine aber beim ESTW-SIM Gastein gab es für die Autopendel-Züge in Böckstein eine Fertigmeldung...
Tobias
Stimmt - die Simulation hat Dieselkutsche auch gemeint. Im Original wird dies allerdings anders gelöst - eben mit der blinkenden Zugnummer.
Gruss
ESTWsim
Halllo zusammen,
ich weiß dieses Thema wurde schon lange nicht mehr aufgegriffen,
aber wie funktioniert das eigentlich mit der Fertigmeldung über die Funktionale Rufnummer im GSMR?
Uns Tf wurde mal erzählt dass, das über das LeiBit läuft.
Bekommt man als Fdl überhaupt noch eine Anzeige auf dem Stelltisch?
OK beim ESTW könnte ich mir vorstellen dass, das gekoppelt ist aber auf nem Spurplanstellwerk?
Vielleicht kann mich ja jemand aufklären.
Gruß Lui
Die Fertigmeldung über LeiBIT wird dem Fdl auf dem LeiBIT-Monitor angezeigt.
Bei Fertigmeldung im eigenen Bahnhof erscheint ein Fenster mit dem ungfähren Wortlaut:
24555 in AROG um 13:56 Uhr fertig
Wie gesagt, dass ist nur der ungefähre Wortlaut.
Im LeiBIT wird für alle sichtbar die Zugnummer und der Status rötlich hinterlegt.
VG
Ingo
Ich denke, es passt hier ganz gut rein. Alternativ einfach abändern.
Wenn Züge LPW machen melden die sich nie wieder abfahrbereit. Vielleicht könnte man das ändern ?
In Bezug darauf fände ich es auch sehr interessant das wenn ein LPW planmäßig standfinden soll das vielleicht auch mal ein Ablöser nicht da ist bzw. später kommt. Sprich wenn einer LPW hat es sich aber niemand vorher gemeldet hat das der Zug stehenbleibt oder wenn man einen anständigen Tf hat das er bescheid gibt und bis zum nächsten Bf fährt zum abstellen.
Oder das außerplanmäßig vielleicht ein Tf mal eine Pause machen möchte da er so geschafft ist vom aus Fenster schauen. 
Fände ich auch eine sehr interessante Idee.
Ja gut wenn grün ist, brauch er sich auch nicht fertig melden. Hat ja die Zustimmung
Verspätung ist natürlich an aber da es immer schlimmer auf der Schiene wird, reicht der Verspätungsbalken bald nicht mehr aus
Schade das man das noch nicht simulieren kann. Wäre mal wieder eine schöne Möglichkeit sich selbst ein Ei zu legen
Hallöchen,
Wenn Züge LPW machen melden die sich nie wieder abfahrbereit. Vielleicht könnte man das ändern ?
Das kommt vor an Lpw Halten auf freier Strecke oder an Haltepunkten, wo man wenig Möglichkeiten hat, den Zug länger dort aufzuhalten, z.B. in Rieneck oder in Würzburg-Zell.
Oder das außerplanmäßig vielleicht ein Tf mal eine Pause machen möchte da er so geschafft ist vom aus Fenster schauen.
Das kannst Du ja als Fdl zwischenzeitlich selbst kollegial entscheiden, wenn Du den müden Tf aus dem Fenster schauen siehst.
Kollegiale Grüße, Thomas
Hab das immer in Eisenach gehabt.
In Osnabrück Po und in Löhne wurde die Eigenschaft implementiert, dass wenn man vergisst einen Zug für seinen Lpw beiseite zu nehmen, dann hält der Tf einfach frech auf dem Durchfahrtsgleis an. Damit kann man schon ein paar Eier legen. 
ah ok dann könnte es ja bei den älteren ja auch noch kommen. das klingt gut
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