Neue Projekte für den ESTW

Quote from TotoJockert

wie kann es sein dass in Hanau die Mainbrücke als Abzweig auf die Südseite nahezu nie befahren wird??

Was fährt denn da heutzutage lang? Stündlich ein IC/ICE und ein RE?

Die Südseite Hanaus zu entlasten macht allein wegen der Bauformen der Stellwerke Sinn...

Quote

Dazu würde mich interessieren wie und ob es da möglichkeiten gibt den Fahrplan anzupassen.

Die gibt es: alle Zulaufdateien & Co. sind Dateien, die einfach mit dem Editor von Windows oder z.B. Notepad+ bearbeitet werden können, wenn du das willst... (Sicherungskopien der Originale seien an dieser Stelle ausdrücklich empfohlen 😉)

Moin, ich wollte mich mal wieder zu Wort melden.

Wie sieht es mit Stellwerken im Bereich der DV301 aus? Vlt mal in Richtung Berlin oder Cottbus? Der Hbf in Cottbus wäre zum Beispiel super. Viel Rangierarbeit und Abwechslung mit versch. Zulaufstrecken.

Tag zusammen,

ich hänge mich hier mal mit an. Da meine Wurzeln bei Berlin liegen, bin ich vom ESTW Berlin-Stadtbahn begeistert. Ist hier auch die "Erweiterung" um den Hauptbahnhof geplant? Würde aus meiner Sicht die Sache noch etwas anstrengender machen.

Ebenso die Realationen Gesundbrunnen bzw. Spandau aus Richtung Norden - Hauptbahnhof - Potsdamer Platz - Südkreuz - Dresdner Bahn bzw. Anhalter Bahn.

Direkt Tom Bauer benötigt ihr evtl. Input/Infos für die Region Stuttgart. (alle Sttrecken in/um Stuttgart) ? Hier wäre ein "Ausbau" der Simulationen in Richtung Waiblingen oder Plochingen schön.

Viele Grüße.

Hallo
Ich hätte Paar Österreichsiche Vorschläge die Toll wären zur erweiterung Österreich.

-Salzburg Hbf

-Freilassing

in den Süden
-Villach hbf

-Villach West

-und Richtung Klagenfurt

Am meisten würde ich mich freuen neuer Bereich in Österreich der Osten mit Wien und Umgebung.

LG Thomas

Wenn ich etwas mit anhängen darf: ESTW Weil am Rhein und ESTW Basel Bad Rangierbahnhof. Sind zwei verschiedene Fdl's die am Badischen Bahnhof sitzen. Beide DB.

Bei fragen stehe ich auch gerne zur verfügung

Quote from maulendesmammut

Weil am Rhein mit Basel Bad Rbf und Strecke bis ausschl. Lörrach und bis ausschl. Müllheim.

Oh habe das jetzt erst gesehen sorry. Ja hört sich gut an. Lörrach ist halt ein eigener Fdl und die Strecke bis Müllheim wird vom Fdl Buggingen gesteuert. Wäre aber ne super Idee.

Hallöchen,

können wir dieses Jahr vielleicht den Berliner „Inselbetrieb“ beenden? Das wäre ein träumchen. 🫣 Richtung Hamburg wäre ja schon vorgegeben 😜. Alleine ist die Stadtbahn langsam langweilig. 😅 aber egal was noch so kommt. Macht weiter so!

Apropos Inselbetrieb:

Rund um Stuttgart gibt's auch noch ein paar Bahnhöfe und Strecken. Man könnte beispielsweise die Verbindung nach Singen realisieren.
Oder / Und die Strecke nach Ulm. Mit Ulm Hbf hätte man dann auch eine Anbindung an die Strecken am See (über Aulendorf nach Friedrichshafen).

In der Stuttgarter Berü sieht man ja, dass da schonmal über andere Bahnhöfe nachgedacht wurde.

Liebe Grüße

Stefan

Würde mir gerne so viel vom Ruhrgebiet Wünschen.

• Dortmund HBF
• Duisburg HBF
• Oberhausen HBF (Bottrop HBF und Gladbeck, werden von ESTW Osterfeld Ferngesteuert)
• Düsseldorf HBF
• Essen HBF
• Recklinghausen HBF
• Mathilde

Mal so als kleine vorschläge.

Sonst wie immer gute Arbeit und weiter so :3

Das Ruhrgebiet bietet da Tatsächlich viele Möglichkeiten.

Duisburg hat die Strecke von Düsseldorf Flughafen (Der Hp & Bf gehören noch zu Unterrath) bis Essen West. Dazu noch die Strecke von Dellwig Ost bis Essen West.

Recklinghausen gehört zum "Dülmen Konsortium", also die Komplette Strecke von Wanne bis Münster. Bottrop & Gladbeck gehören dann sogar schon zur "Nordstrecke", Nordstrecke 1 hat dazu noch die V9 Strecke hoch nach Haltern bis Abzweig Lippe, wo an Dülmen 3 übergeben wird. Wobei die Nordstrecke (Botti bis Hamm), eigentlich recht "langweilig" ist. Was noch spannend wäre, wäre das Coesfeld Konsortium. Lünen bzw. Münster (über Coesfeld & direkt) bis Gronau mit Stichstrecke nach Enschede, dazu noch Gladbeck bis Borken bzw. Coesfeld.